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Pneu radial directionnel Samurai ST400 à faible vide, homologué route et haute adhérence, directement du fournisseur d'usine en Chine

Découvrez le Samurai ST400, le choix de prédilection des passionnés de courses d'accélération. Conçu avec des pneus homologués route, ce produit offre une maniabilité exceptionnelle et une maîtrise parfaite à haute vitesse. Son profil directionnel innovant à faible encombrement optimise la traction, pour des performances exceptionnelles sur la piste. Produit phare de fournisseurs chinois de confiance, le Samurai ST400 est fabriqué dans des usines ultramodernes, garantissant qualité et fiabilité à chaque course. Que vous soyez pilote professionnel ou amateur, le Samurai ST400 est le pneu idéal pour décrocher la victoire sur circuit.

    Détails du produit

    Le pneu Samurai ST400 est doté d'une bande de roulement directionnelle à faible indice de vide. Grâce à sa conception unique et à son profil directionnel, il maximise la surface de contact avec la route, assurant ainsi une excellente traction.

    Le Samurai ST400 est un pneu homologué pour la route, conçu spécifiquement pour les courses d'accélération en ligne droite. Homologué DOT, il est homologué pour la circulation routière, mais sa conception est principalement axée sur les compétitions d'accélération en ligne droite, tout en permettant une utilisation quotidienne.

    Le Samurai ST400 offre une expérience de conduite précise et stable. Conçu pour assurer une adhérence optimale et fiable, il procure un contrôle et une sensation de conduite exceptionnels en virage, renforçant ainsi la confiance au volant.

    Spécifications du produit

    Série Modèle Taille Usure de la bande de roulement Charge/Vitesse
    pneu de course d'accélération SAMURAI ST400 275/60R15 0 AA A /
    255/60R15 0 AA A /

    Application du produit

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    ST400-détail-4
    ST400-détail-5
    ST400-détail-3

    Plus de détails

    ST400-détail-1
    • Bande de roulement directionnelle à faible vide pour une traction maximale.
    • Pneus homologués route (DOT), pour une conduite en toute confiance.
    • Principalement conçu pour les courses d'accélération.

    Foire aux questions

    À quoi est conçu le pneu Samurai ST400 ?
    Le Samurai ST400 est principalement conçu pour les courses d'accélération en ligne droite (drag racing). Bien qu'il soit homologué pour la route (homologué DOT), ses performances sont optimisées pour le drag racing.
    Le Samurai ST400 est-il homologué pour une utilisation sur route ?
    Oui. Le pneu Samurai ST400 a été homologué par le DOT (Département des Transports), ce qui signifie qu'il s'agit d'un pneu homologué pour la route, autorisé à circuler sur les voies publiques, tout en offrant des performances dignes de la compétition.
    Quelles sont les dimensions de pneus disponibles pour le Samurai ST400 ?
    Le Samurai ST400 est actuellement disponible en deux tailles : 275/60R15 et 255/60R15. Les deux tailles ont un indice d’usure de la bande de roulement de 0 AA A.
    Quelle est la signification du faible taux de vide de la bande de roulement du ST400 ?
    La sculpture directionnelle à faible indice de vide maximise la surface de contact du pneu avec la route. Cette conception assure une traction supérieure, essentielle pour des départs fulgurants et une accélération stable, indispensables en course d'accélération.
    Le Samurai ST400 peut-il être utilisé au quotidien ?
    Oui, le pneu Samurai ST400 est adapté à un usage quotidien. Homologué route (DOT), il peut circuler sur la voie publique. Cependant, il est principalement conçu pour optimiser les performances d'accélération en ligne droite ; le conducteur doit donc adapter ses attentes en matière de confort et de longévité.
    Quel type d'expérience de conduite offre la ST400 en virage ?
    La Samurai ST400 est conçue pour offrir une maniabilité précise et stable, garantissant une maîtrise totale et une excellente tenue de route en virage. Sa conception axée sur l'adhérence permet au pilote de garder le contrôle et renforce la confiance au volant, aussi bien sur circuit que sur route.