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Pneu hiver haute performance SNOWFLAKE Z26, fournisseur et usine chinois - Adhérence optimale sur glace et neige

Le **SNOWFLAKE Z26** est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur la glace et la neige, ce qui en fait le choix idéal pour les conducteurs chinois recherchant une traction fiable. Ce pneu est doté d'une bande de roulement directionnelle optimisée qui améliore l'adhérence sur sol mouillé et sur la glace et la neige. Les rainures longitudinales et transversales décalées offrent des canaux d'évacuation supplémentaires, assurant une adhérence et une maniabilité optimales sur toutes les surfaces enneigées. Sa conception étagée améliore la rigidité des blocs de la bande de roulement, empêchant efficacement le dérapage et améliorant la réactivité de la direction. De plus, le bloc d'épaulement intégré, avec une conception de rainure spécifique, optimise l'équilibre global de la rigidité des blocs. Les lamelles 3D en zigzag innovantes maintiennent la stabilité des blocs tout en améliorant l'adhérence, réduisant considérablement le risque de dérapage sur la glace et la neige et améliorant la traction et le freinage sur les surfaces gelées. Choisissez le SNOWFLAKE Z26 auprès de fournisseurs et d'usines réputés pour garantir une qualité et des performances optimales pour vos besoins de conduite.

    Détails du produit

    Bande de roulement directionnelle pour une adhérence supérieure en toutes saisons hivernales

    La sculpture optimisée de la bande de roulement unidirectionnelle maximise l'adhérence sur chaussée mouillée ou verglacée et offre une tenue de route fiable et robuste sur surfaces glacées et enneigées. Ce design spécifique permet de franchir aisément les obstacles sur les routes hivernales, assurant une conduite stable et sereine quelles que soient les conditions hivernales. Il garantit un contact constant entre le pneu et la route, éliminant ainsi les risques de dérapage soudain, aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les longs voyages.

    Conception à rainures décalées pour un contrôle équilibré

    Des rainures longitudinales et transversales décalées spécifiques ajoutent des canaux d'évacuation d'eau et d'adhérence à la surface du pneu, évacuant rapidement l'eau, la neige fondue et la neige poudreuse accumulées au niveau de la zone de contact. La disposition unique de ces rainures assure un équilibre parfait entre adhérence optimale et précision de conduite sur tous types de routes verglacées et enneigées, évitant ainsi le compromis habituel entre traction et maniabilité des pneus hiver. Les conducteurs bénéficient ainsi d'une tenue de route fluide en virage et d'une stabilité en ligne droite, même sur des surfaces glissantes et irrégulières.

    Structure par étapes pour une stabilité de direction améliorée

    La conception étagée de la bande de roulement renforce sa rigidité, empêchant efficacement le glissement et la déformation des blocs lors des accélérations, des freinages et des virages serrés. Elle offre une direction plus précise et réactive, permettant un contrôle optimal du véhicule sur les routes hivernales glissantes. Cette amélioration structurelle réduit également le mouvement des blocs, renforçant ainsi la stabilité globale du pneu et sa prévisibilité dans des conditions extrêmes.

    Conception intégrée des épaules pour un équilibre de rigidité

    La conception combinée des blocs d'épaulement et des rainures de coupe spécifiques optimise l'équilibre de rigidité global des blocs de la bande de roulement, évitant ainsi des zones de souplesse ou de dureté excessives. Elle garantit un contact stable et uniforme entre le pneu et la route en toutes circonstances, même à grande vitesse ou lors de manœuvres d'évitement d'urgence sur chaussée glissante. Cet équilibre améliore la stabilité de conduite et réduit l'usure irrégulière des épaules, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu.

    Lamelles en zigzag 3D pour une sécurité optimale sur la glace et la neige

    Les lamelles 3D en zigzag créent d'innombrables arêtes mordantes indépendantes sur la bande de roulement tout en préservant la rigidité inhérente des blocs, évitant ainsi toute perte d'adhérence due à une déformation excessive des lamelles. Ces arêtes mordantes acérées adhèrent fermement à la glace tassée et à la neige dure, empêchant efficacement le dérapage sur les routes hivernales extrêmement glissantes et améliorant considérablement la traction et le freinage du pneu dans des conditions extrêmes. Des distances de freinage plus courtes et une meilleure adhérence au démarrage rendent la conduite sur neige épaisse et verglas beaucoup plus sûre.

    Spécifications du produit

    TAILLE L/SS SW DE JANTE PRESSION (KPA) RP SW
    (mm)
    215/55R17 94S 226 668 7 300 OUI BSW
    225/50R18 96S 233 683 7 300 OUI BSW
    225/55R18 98S 233 705 7 300 OUI BSW
    265/65R18 114S 272 801 8 300 OUI BSW
    225/55R19 99S 233 731 7 300 OUI BSW
    235/50R19 998 245 719 7,5 300 OUI BSW
    235/60R19 107SXL 240 765 7 340 OUI BSW
    255/55R19 107S 265 763 8 300 OUI BSW
    255/50R19 103S 265 739   300 OUI BSW
    255/55R19 107S 265 763 8 300 OUI BSW
    255/60R19 109S 260 789   300 OUI BSW
    265/55R19 109S 277 775   300 OUI BSW
    275/40R19 101S 278 703   300 OUI BSW
    235/50R20 100S 245 744 7,5 300 OUI BSW
    235/50R20 100S 245 744 7,5 300 OUI BSW
    245/45R20 99S 243 728 8 300 OUI BSW
    245/45R20 99S 243 728 8 300 OUI BSW
    245/50R20 102S 253 754   300 OUI BSW
    255/40R20 97S 260 712   300 OUI BSW
    255/45R20 101S 255 738 8.5 300 OUI BSW
    255/45R20 101S 255 738 8.5 300 OUI BSW
    255/50R20 105S 265 764   300 OUI BSW
    255/55R20 107S 265 788 8 300 OUI BSW
    255/55R20 107S 265 788 8 300 OUI BSW
    265/55R20 109S 277 800   300 OUI BSW
    285/45R20 108S 285 764 9,5 300 OUI BSW
    285/45R20 108S 285 764 9,5 300 OUI BSW
    285/50R20 112S 297 794   300 OUI BSW
    255/40R21 102 S XL 260 737   340 OUI BSW
    265/45R21 104S 266 771   300 OUI BSW
    275/40R21 107SXL 278 753   340 OUI BSW
    275/45R21 107S 273 781 9 300 OUI BSW
    275/45R21 107S 273 781 9 300 OUI BSW
    285/40R21 105S 290 761 10 300 OUI BSW
    285/40R21 105S 290 761 10 300 OUI BSW
    315/35R21 111SXL 320 753   340 OUI BSW
    265/40R22 106SXL 271 771   340 OUI BSW
    265/50R22 109S 277 825   300 OUI BSW
    275/40R22 104S 278 779 9,5 300 OUI BSW
    275/40R22 104S 278 779 9,5 300 OUI BSW
    285/40R22 106S 290 787 10 300 OUI BSW
    285/40R22 106S 290 787 10 300 OUI BSW
    285/45R22 110S 285 815   300 OUI BSW
    295/40R22 112SXL 301 795   340 OUI BSW
    285/70R17LT 6PR 116/113P 292 832   350 OUI BSW
    255/55R19LT-10PR 115/112Q 265 763 8J 550 OUI BSW
    255/70R16LT 8PR 115/112Q 260 764 7,5J 450 OUI BSW

    Foire aux questions

    Q Pour quelles conditions routières le profil directionnel de la bande de roulement est-il conçu ?
    La sculpture directionnelle de la bande de roulement est optimisée pour toutes les conditions routières hivernales difficiles, notamment les routes mouillées, la neige fondue, le verglas et les routes enneigées. Elle maximise l'adhérence et assure une traction constante, aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les longs voyages hivernaux.
    Q Comment les rainures décalées améliorent-elles les performances des pneus d'hiver ?
    Les rainures longitudinales et transversales décalées évacuent rapidement l'eau, la neige fondue et la neige poudreuse accumulées au niveau de la zone de contact du pneu. Cette configuration unique assure un équilibre parfait entre adhérence optimale et maniabilité précise sur tous types de routes verglacées ou enneigées, permettant une prise de virage fluide et une conduite stable en ligne droite, même sur des surfaces irrégulières et glissantes.
    Q Quel est l'avantage de la structure étagée des pneus d'hiver ?
    La conception étagée de la bande de roulement renforce sa rigidité, empêchant le glissement et la déformation des pavés lors des accélérations, des freinages brusques et des virages serrés. Elle offre une direction plus précise et réactive, permettant un contrôle directionnel optimal sur les routes hivernales glissantes et réduisant le mouvement des pavés pour une meilleure prévisibilité de conduite dans des conditions extrêmes.
    Q Comment la conception intégrée de l'épaulement prolonge-t-elle la durée de vie du pneu ?
    La conception combinée des blocs d'épaulement et des rainures de coupe spécifiques optimise l'équilibre de rigidité global des blocs de la bande de roulement, évitant ainsi une souplesse ou une dureté excessive localisée. Ceci garantit un contact stable et uniforme avec la route, même à haute vitesse ou lors de manœuvres d'urgence sur chaussée glissante, réduisant l'usure irrégulière des épaules et prolongeant considérablement la durée de vie du pneu.
    Q Qu’est-ce qui rend les lamelles en zigzag 3D efficaces sur la glace et la neige tassée ?
    Les lamelles 3D en zigzag créent d'innombrables arêtes mordantes indépendantes sur la bande de roulement, tout en préservant la rigidité inhérente des blocs. Ces arêtes acérées adhèrent fermement à la glace tassée et à la neige dure, empêchant le dérapage et améliorant considérablement la traction et le freinage. Il en résulte des distances de freinage plus courtes et une meilleure adhérence au démarrage, pour une conduite plus sûre sur neige épaisse et verglas.
    Q Quelles sont les dimensions de pneus disponibles et comprennent-elles des options pour camionnettes (LT) ?
    Oui, une large gamme de dimensions est disponible, allant de 17 à 22 pouces de diamètre de jante, incluant des dimensions populaires telles que 215/55R17, 225/50R18, 255/55R19, 285/45R20 et 275/45R21. Des variantes pour camionnettes (LT) sont également proposées, notamment 285/70R17LT, 255/55R19LT-10PR et 255/70R16LT 8PR, avec des indices de charge et des pressions de gonflage plus élevés, adaptés aux applications commerciales et poids lourds.