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Pneus 4x4 EXTREME renforcés en nylon, fabriqués en Chine par LAKESEA, pour une performance tout-terrain optimale.

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Conçu Pour des performances tout-terrain exceptionnelles, le pneu EXTREME s'impose comme un choix de premier plan parmi les fournisseurs et fabricants chinois. Doté de trois rangées distinctes de motifs floraux, il offre une adhérence remarquable sur tous types de terrains. Son épaulement robuste, muni de larges dents, assure une traction exceptionnelle. Renforcé par des sangles en nylon et des ceintures haute résistance, ce pneu améliore sa durabilité, sa stabilité et sa robustesse. Un éjecteur de pierres intégré le protège efficacement des dommages. Avec une profondeur de sculpture de 20 mm, il excelle sur les terrains meubles. De plus, son pas variable et ses rainures en zigzag, silencieux et performants, garantissent un confort de conduite optimal sur neige, terre et routes goudronnées, ce qui en fait le pneu idéal pour les conducteurs aventureux en quête de fiabilité et de qualité.

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    Détails du produit

    Le pneu tout-terrain haute performance EXTREME est conçu pour affronter les terrains les plus difficiles, alliant un design agressif et des renforts structurels robustes pour une performance et une fiabilité inégalées. Ses larges crampons prononcés sur l'épaulement assurent une traction extrême, permettant aux conducteurs de franchir boue, ornières et terrains accidentés en toute confiance. Ce pneu conserve également son héritage bionique innovant : le profil inspiré de la gueule d'un crocodile garantit une adhérence exceptionnelle, tandis que le design de l'épaulement, inspiré des griffes d'un crocodile, protège des rayures sur les flancs et renforce la stabilité latérale, essentielle dans les virages serrés et sur les terrains déversés. Conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes, ce pneu est doté d'un éjecteur de pierres intégré aux rainures de l'épaulement, empêchant activement la rétention de pierres et les dommages dus aux impacts externes qui pourraient compromettre son intégrité, tout en améliorant la maniabilité. Sous sa bande de roulement robuste, des ceintures renforcées en nylon ajoutent une résistance structurelle considérable, travaillant de concert avec des ceintures haute résistance pour améliorer la stabilité de la direction et prolonger la durée de vie, garantissant des performances constantes même dans des conditions tout-terrain extrêmes. Ce pneu se distingue par une profondeur de sculpture de 20 mm, optimisant ses performances sur terrains meubles tels que le sable, la terre meuble et la boue profonde grâce à une adhérence et une flottaison maximales. Son profil irrégulier à pas variable réduit le bruit de roulement pour un confort acoustique accru, tandis que ses rainures en zigzag améliorent la traction sur la neige et la boue. Que ce soit sur neige, terre, routes classiques ou terrains accidentés, ce pneu offre une adhérence supérieure, une excellente traction et un freinage fiable, ce qui en fait le choix idéal pour les amateurs de tout-terrain recherchant un parfait équilibre entre durabilité, performance et confort.

    Spécifications du produit

    MARQUE MODÈLE N° TAILLE RP CHARGE/VITESSE
    LACSE EXTRÊME M/T 33X10.50R16LT (265/80R16LT) 6 114N
    LACSE EXTRÊME M/T 35X12.50R16LT (315/75R16LT) 10 127K

    Application du produit

    E10
    E12
    E13
    Extrême 17
    • Les larges dents sur l'épaulement offrent une traction extrême en tout-terrain.
    • Les ceintures renforcées en nylon offrent une résistance accrue.
    • Les courroies haute résistance améliorent la stabilité et la durabilité de la direction.
    • L'éjecteur de pierres dans les rainures d'épaulement contribue à prévenir les dommages causés aux pneus par les pierres ou les impacts extérieurs et améliore la confiance en la tenue de route.
    • La profondeur de sculpture de 20 mm contribue à une performance de conduite optimale sur terrain meuble.

    Foire aux questions

    Q Qu’est-ce qui rend le pneu LAKESEA EXTREME M/T adapté aux conditions tout-terrain extrêmes ?
    Le pneu LAKESEA EXTREME M/T est doté de larges dents d'épaulement pour une traction agressive, d'un motif de bande de roulement bionique en forme de gueule de crocodile pour une adhérence optimale et d'une conception d'épaulement bionique en forme de griffe de crocodile qui protège contre les dommages aux flancs — le tout conçu pour affronter la boue, les ornières, les rochers et les terrains accidentés en toute confiance.
    Q Quelle est la profondeur de la bande de roulement du pneu EXTREME M/T, et pourquoi est-ce important ?
    Le pneu EXTREME M/T possède une profondeur de bande de roulement de 20 mm, ce qui maximise le contact avec le sol et la flottaison sur les terrains meubles tels que le sable, la terre meuble et la boue profonde, offrant des performances de conduite optimales dans des environnements tout-terrain difficiles.
    Q Le pneu LAKESEA EXTREME M/T est-il performant sur la neige et sur chaussée mouillée ?
    Oui. Les rainures en zigzag du pneu sont spécialement conçues pour optimiser la traction sur la neige et la boue. Grâce à une adhérence au sol supérieure et à un freinage fiable, ce pneu offre une excellente tenue de route sur neige, terre et chaussées mouillées.
    Q Comment le système d'éjection des pierres protège-t-il le pneu ?
    L'éjecteur de pierres est intégré aux rainures d'épaulement et expulse activement les pierres et les débris pendant la conduite, les empêchant de se loger dans la bande de roulement. Cela réduit les risques de crevaison, de coupure et de dommages dus aux impacts externes, tout en améliorant la tenue de route et la confiance sur les terrains rocailleux.
    Q Quelles sont les dimensions disponibles pour le pneu LAKESEA EXTREME M/T ?
    Le LAKESEA EXTREME M/T est actuellement disponible en deux tailles : 33X10.50R16LT (265/80R16LT) avec un indice de charge de 6PR et un indice de charge/vitesse de 114N, et 35X12.50R16LT (315/75R16LT) avec un indice de charge de 10PR et un indice de charge/vitesse de 127K.
    Q En quoi les ceintures renforcées en nylon et à haute résistance améliorent-elles les performances à long terme des pneus ?
    Les ceintures renforcées en nylon confèrent une résistance structurelle considérable à la carcasse du pneu, tandis que les ceintures haute résistance améliorent la stabilité et la précision de la direction. Ensemble, elles prolongent la durée de vie du pneu et garantissent des performances constantes et fiables, même en cas de fortes contraintes et charges répétées en tout-terrain.