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Pneu radial haute performance ECOTRA Z38 d'usine chinoise - Excellente tenue de route dans la boue par les principaux fournisseurs

Le pneu **ECOTRA Z38** bénéficie d'une conception tridimensionnelle de pointe qui améliore considérablement la maniabilité et le freinage, notamment sur les terrains boueux. Cette technologie innovante, développée par les meilleurs **fournisseurs chinois**, offre un contrôle supérieur du véhicule grâce à la création de multiples arêtes mordantes dans chaque bloc de la bande de roulement. Il en résulte une amélioration spectaculaire de la réactivité de la direction et de l'adhérence au freinage sur les surfaces boueuses difficiles, garantissant une stabilité et une confiance optimales dans toutes les conditions de conduite. Notre **usine** se consacre à la fabrication de produits de haute qualité comme l'ECOTRA Z38, ce qui en fait un choix incontournable pour ceux qui recherchent des performances exceptionnelles en tout-terrain.

    Détails du produit
    Structure de conception et innovation fondamentale

    Ce pneu est doté d'une structure de bande de roulement tridimensionnelle de haute précision, qui surpasse les conceptions planes traditionnelles. Cette conception multicouche tridimensionnelle accroît la rigidité globale de la bande de roulement, augmente la surface de contact effective avec le sol et assure une adhérence optimale sur les surfaces routières complexes, garantissant ainsi une excellente tenue de route et un freinage performant même dans des conditions difficiles.

    Amélioration des performances de maniabilité

    Cette configuration tridimensionnelle optimise considérablement la réactivité de la direction et la stabilité directionnelle, améliorant ainsi la tenue de route globale. Sur les routes boueuses, la bande de roulement structurée pénètre rapidement dans la boue molle, assurant une traction et une adhérence optimales, et garantissant au conducteur un contrôle précis et stable même sur terrain boueux à faible adhérence.

    Amélioration des performances de freinage

    Sa conception tridimensionnelle unique améliore considérablement l'efficacité et la sécurité du freinage sur les routes boueuses. Elle renforce l'adhérence entre la bande de roulement et le sol, réduit efficacement les distances de freinage d'urgence et conventionnelles, prévient les freinages inefficaces ou les dérapages dus à l'adhérence de la boue et offre des performances de freinage constantes et fiables pour une sécurité de conduite optimale sur les routes boueuses.

    Spécifications du produit

    👉 Faites défiler horizontalement pour afficher le tableau complet.

    TAILLE LI/SS CHARGE (kg) PRESSION JANTE
    KPA PSI
    135/70R12 65R 290 300 44 4.00B
    165/55R12 68R 315 300 44 5,00B
    185/60R14 82H 475 300 44 5½J
    185/70R14 88H 560 300 44 5½J
    185/70R14 92S 630 340 49 5½J
    185/60R15 84H 500 300 44 5½J
    185/65R15 88H 560 300 44 5½J
    195/50R15 82H 475 300 44 6J
    195/55R15 85V 515 300 44 6J
    195/60R15 88V 560 300 44 6J
    195/65R15 91H 615 300 44 6J
    205/60R15 91V 615 300 44 6J
    205/65R15 94H 670 300 44 6J
    205/70R15 96T 710 300 44 6J
    215/70R15 98H 750 300 44 6½J
    195/55ZR16 87W 545 300 44 6J
    195/60R16 89H 580 300 44 6J
    205/45R16 83H 487 300 44 7J
    205/50ZR16 87W 545 300 44 6½J
    205/55R16 91H 615 300 44 6½J
    205/60R16 92H 630 300 44 6J
    205/65R16 95H 690 300 44 6J
    215/45R16 86H 530 300 44 6½J
    215/55R16 97V 730 340 49 7J
    215/60R16 95H 690 300 44 6½J
    215/60R16 99V XL 775 340 49 6½J
    215/65R16 102H 850 340 49 6½J
    225/55R16 95V 690 300 44 7J
    225/60R16 98H 750 300 44 6½J
    225/65R16 100H 800 300 44 6½J
    Foire aux questions
    Qu'est-ce qui différencie la structure tridimensionnelle de la bande de roulement des pneus traditionnels ?
    Contrairement aux profils de bande de roulement plans traditionnels, la structure tridimensionnelle de la bande de roulement augmente la rigidité globale de la bande de roulement, agrandit la surface de contact effective avec le sol et crée une force d'adhérence stable avec les surfaces routières complexes, offrant ainsi une maniabilité et des performances de freinage supérieures dans des conditions difficiles.
    Ce pneu est-il adapté aux routes boueuses ?
    Oui. La bande de roulement structurée est spécialement conçue pour pénétrer rapidement les couches de boue molle, maintenant une traction fiable et des performances antidérapantes même sur les terrains boueux à faible adhérence, assurant ainsi un contrôle stable et précis du véhicule.
    Comment ce pneu améliore-t-il la sécurité du freinage sur les routes boueuses ?
    La conception tridimensionnelle renforce la friction et l'adhérence entre la bande de roulement et le sol, raccourcissant efficacement les distances de freinage d'urgence et conventionnelles, et empêche le dérapage ou le freinage inefficace causés par l'adhérence de la boue.
    Quelles sont les dimensions disponibles pour ce pneu ?
    Ce pneu est disponible dans une large gamme de tailles allant de 135/70R12 à 225/65R16, couvrant des diamètres de jante de 12, 14, 15 et 16 pouces pour convenir à une variété de véhicules de tourisme et de SUV légers.
    Quelle est la plage de charge admissible pour ces pneus ?
    En fonction de la taille et de l'indice de charge, ces pneus supportent une plage de charge allant d'environ 290 kg (135/70R12 / 65R) à 850 kg (215/65R16 / 102H), ce qui les rend polyvalents pour diverses exigences de poids de véhicule.
    Quelle pression de gonflage recommandée faut-il utiliser ?
    La plupart des dimensions de cette gamme sont évaluées à une pression standard de 300 KPA (44 PSI), tandis que certaines variantes à charge élevée telles que 185/70R14 92S, 215/55R16, 215/60R16 XL et 215/65R16 nécessitent 340 KPA (49 PSI) pour des performances et une sécurité optimales.