Pneus UHP haute performance Brioz.01S de fournisseurs chinois - Parfaits pour la route et la piste
Détails du produit
Cohérence des performances
Contrairement aux pneus traditionnels, qui subissent un ramollissement de la gomme et une chute brutale d'adhérence (phénomène appelé « fading thermique ») après une conduite sportive, ce composé de pointe offre une stabilité thermique exceptionnelle. Que ce soit lors d'enchaînements de virages ou de longs trajets à haute vitesse, il maintient une adhérence linéaire et prévisible, assurant au conducteur une confiance totale.
Conception des blocs de marche renforcés extérieurement et de la structure de support
La précision et la stabilité de la direction dépendent non seulement du composé de caoutchouc, mais aussi du support rigide offert par la structure de la bande de roulement. La conception externe de nos blocs de bande de roulement a fait l'objet d'une optimisation technique poussée.
Sous les larges blocs extérieurs de la bande de roulement, des couches de caoutchouc de support à haute rigidité et des renforts en bandes sont intégrés, formant une sorte de « squelette » interne au bloc. Ceci atténue considérablement la déformation latérale et le gauchissement des blocs de la bande de roulement causés par les forces centrifuges considérables lors des virages à grande vitesse.
Des barres de renfort latérales et des rainures tridimensionnelles à emboîtement relient les blocs de la bande de roulement pour former un ensemble solide et homogène. Ceci permet de répartir efficacement la pression concentrée localement sur toute la surface de contact, réduisant ainsi les déformations irrégulières.
Spécifications du produit
| Série | Modèle | Image du motif. | Taille | Usure de la bande de roulement | CHARGE/VITESSE |
|---|---|---|---|---|---|
| UUHP en 21'' | BRIOZ.01S |
| 275/25ZR21 | / | 92 ans |
| 255/25ZR21 | / | 88 ans | |||
| 245/25ZR21 | / | 86 ans | |||
| 245/30ZR21 | / | 91 ans | |||
| 235/30ZR21 | / | 89 ans |
Application du produit
Plus de détails
Sa structure rigide assure une surface de contact maximale, tandis que le composé à haute adhérence se traduit par une puissante accroche latérale, permettant au véhicule de prendre les virages de manière stable à des vitesses critiques plus élevées.
La capacité d'évacuation rapide de l'eau du composé, combinée aux caractéristiques d'adhérence stable de la structure des blocs de la bande de roulement, améliore considérablement la maniabilité dans l'eau stagnante et dans les virages glissants, élargissant ainsi les limites d'une utilisation en toute sécurité.
La conception anti-déformation réduit les déformations et l'usure inutiles des blocs de la bande de roulement, tandis que le composé haute performance lui-même possède une excellente résistance à l'usure, assurant ainsi la longévité de performances exceptionnelles.
La technologie de gomme compétition offre une adhérence supérieure sur chaussée sèche et mouillée. La conception robuste des blocs extérieurs permet au pneu d'épouser au plus près les contours de la route, réduisant ainsi la déformation des blocs en virage à haute vitesse et améliorant la précision de la direction et l'adhérence.