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Pneu de remorque radial haute performance spécial SZ09

Le pneu TRAILER SZ09 est un pneu radial spécial pour remorque offrant d'excellentes performances générales. Ses rainures 3D imperméables et antidérapantes optimisent le freinage sur sol mouillé, tandis que ses bandes latérales droites et sa conception antibruit améliorent l'adhérence et réduisent le bruit de roulement. Le renfort en caoutchouc des flancs accroît la rigidité du pneu, et la colle supplémentaire entre les matériaux de la ceinture de la bande de roulement améliore sa résistance à l'usure, assurant ainsi une fiabilité optimale pour les escapades de fin de semaine, le transport de marchandises et l'utilisation quotidienne d'une remorque.

    Détails du produit

    Conception mature de motif antidérapant imperméable 3D
    Le pneu TRAILER SZ09 intègre une technologie éprouvée de bande de roulement 3D imperméable et antidérapante, spécialement conçue pour répondre aux exigences de sécurité sur chaussée mouillée des remorques utilisées pour les voyages et le transport de marchandises. Sa structure texturée 3D optimise l'évacuation de l'eau pour éviter l'aquaplanage, améliorant ainsi la réactivité du freinage sur sol mouillé et réduisant la distance de freinage – un atout essentiel pour une conduite en toute sécurité sur routes mouillées, que ce soit pour des voyages ou le transport de charges. Les rainures latérales directes augmentent le contact avec le sol et l'adhérence, améliorant ainsi la traction sur autoroutes, routes de campagne ou revêtements de campings et prévenant les glissements. La conception intégrée de réduction du bruit optimise l'espacement des rainures, réduisant les turbulences de l'air et le bruit de roulement, pour un confort acoustique optimal lors des longs trajets.

    Structure renforcée pour une rigidité et une résistance à l'usure accrues
    Le pneu TRAILER SZ09 bénéficie de deux améliorations structurelles majeures : un renfort en caoutchouc sur les flancs et un collage des bords de la bande de roulement. Ces améliorations optimisent la rigidité et la résistance à l’usure, le rendant idéal pour le remorquage, notamment pour les voyages et le transport de charges lourdes. Le renfort en caoutchouc sur les flancs accroît la rigidité du pneu, améliorant ainsi sa résistance aux chocs et à l’extrusion causée par les obstacles de la route ou la pression du chargement. Il prévient également les déformations et les dommages lors de longs trajets ou de charges lourdes. Le collage des bords de la bande de roulement optimise la rigidité structurelle, réduisant l’usure irrégulière due aux remorquages ​​fréquents sur autoroute et aux conditions routières variées. Il prolonge ainsi sa durée de vie et diminue les coûts de remplacement, tout en garantissant des performances stables pour des voyages et des transports fiables.

    Spécifications du produit

    TAILLE

    LI/SI

    CHARGE MAXIMALE SIMPLE

    CHARGE MAXIMALE DOUBLE

    PRESSION

    JANTE

    (kg/LBS)

    (kg/LBS)

    KPA

    PSI

    ST175/80R13-6PR

    91/87L

    615/1356

    545/1201

    350

    50

    5J

    ST205/75R14-6PR

    100/96L

    800/1764

    710/1565

    350

    50

    5½J

    ST215/75R14-6PR

    102/98L

    850/1870

    750/1650

    350

    50

    6J

    ST205/75R15-6PR

    101/97L

    825/1819

    730/1609

    350

    50

    5½J

    ST205/75R15-8PR

    107/102 L

    975/2149

    850/1874

    450

    65

    5½J

    ST225/75R15-8PR

    113/108 L

    1150/2535

    1000/2205

    450

    65

    6J

    ST225/75R15-10PR

    117/112 L

    1285/2833

    1120/2469

    550

    80

    6J

    ST235/80R16-10PR

    123/119L

    1550/3417

    1360/2998

    550

    80

    6½J

    ST235/85R16-10PR

    125/121 L

    1650/3640

    1450/3200

    550

    80

    6½J