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Pneus de piste Gredge 07RS Ultra-Grip R-Compound - Semi-slicks les plus rapides pour la compétition | Fournisseurs et usine en Chine

Découvrez le Gredge 07RS, le pneu semi-slick ultime conçu pour une adhérence et une vitesse exceptionnelles. Parfaitement adapté à diverses disciplines du sport automobile telles que la course sur circuit, les super lap battles, le slalom, le gymkhana, la course sur route, l'autocross, le contre-la-montre, les courses de côte, les rallyes sur asphalte et les journées de roulage, ce pneu excelle dans tous les environnements compétitifs. Fabriqué en Chine, notre usine garantit que chaque pneu Gredge 07RS répond aux normes de qualité les plus strictes, ce qui en fait un choix fiable pour les passionnés de conduite à la recherche d'un pneu de compétition homologué route à gomme R. Optimisez vos performances sur circuit avec le Gredge 07RS, la solution idéale proposée par les meilleurs fournisseurs du secteur.

    Détails du produit

    Gredge 07RS est un modèle haute performance pneu de course semi-slick à gomme R Conçu pour offrir une adhérence, une vitesse et un contrôle exceptionnels sur asphalte sec. Destiné aux pilotes de compétition et aux passionnés de sport automobile, il excelle en Courses sur circuit, contre-la-montre, super tours, autocross, course de côte, gymkhana, rallye sur asphalte et journées de roulage.

    Son avancé Caoutchouc composé R assure une montée en température rapide, une adhérence maximale exceptionnelle et des performances constantes lors d'une conduite à haute intensité. conception de bande de roulement semi-lisse maximise le contact avec la route pour une traction supérieure, tandis que structure de paroi latérale renforcée Elle améliore la stabilité en virage, la précision de la direction et la réactivité au freinage sous des charges extrêmes. Malgré ses performances axées sur la compétition, la Gredge 07RS reste homologué pour la routece qui la rend adaptée à une utilisation sur piste et sur route.

    Développé avec le soutien de notre centre de R&D indépendantGrâce à une équipe d'ingénieurs expérimentés et à des installations d'essais de pointe, la Gredge 07RS reflète notre engagement envers l'innovation, la qualité et l'excellence en sport automobile, offrant confiance, durabilité et performances gagnantes à chaque tour.

    Courses sur circuit Contre la montre Super Bataille de tours Autocross Montée de côte Gymkhana Rallye sur asphalte Journées sur circuit Autorisé sur la route

    Spécifications du produit

    Série Modèle Image du motif. Taille Usure de la bande de roulement Charge / Vitesse
    Pneu semi-slick
    (Homologué pour la route)
    GREDGE 07RS Profil de pneu de course semi-slick Gredge 07RS 195/50ZR15 240 AA A 82W
    195/55ZR15 85W
    205/50ZR15 86W
    205/45ZR16 83W
    205/55ZR16 91W
    205/40ZR17 84W XL
    205/45ZR17 88W
    215/40ZR17 83W
    215/45ZR17 87W
    225/45ZR17 94W XL
    235/40ZR17 90W
    235/45ZR17 94W
    245/40ZR17 95W XL
    255/40ZR17 94W
    225/40ZR18 88W
    235/40ZR18 91W
    235/45ZR18 94W
    245/40ZR18 97W XL
    255/35ZR18 90W
    265/35ZR18 93W
    265/40ZR18 101W XL
    275/35ZR18 99Y XL
    285/35ZR18 97W
    235/35ZR19 91W XL
    245/35ZR19 93W XL
    245/40ZR19 98W XL
    265/30ZR19 93W XL
    275/30ZR19 96W XL
    275/35ZR19 96 ans
    285/30ZR19 98W XL
    295/30ZR19 100W XL
    285/35ZR20 100 ans

    Foire aux questions

    Q Quel type de pneu est le Gredge 07RS, et qu'est-ce qui le différencie d'un pneu de route standard ?
    Le Gredge 07RS est un pneu de compétition semi-slick à gomme R. Contrairement aux pneus de route classiques, il utilise une gomme R spécifique qui assure une montée en température rapide, une adhérence maximale nettement supérieure et une sculpture semi-slick optimisant le contact avec la route — le tout conçu pour la performance en compétition automobile plutôt que pour le confort au quotidien ou la longévité.
    Q La Gredge 07RS est-elle homologuée pour la route ? Puis-je la conduire sur la voie publique ?
    Oui. Malgré sa conception axée sur la compétition, le Gredge 07RS est homologué pour la route, ce qui le rend adapté aussi bien à la piste qu'à la circulation sur voie publique. Les pilotes peuvent ainsi se rendre sur circuit, participer à la compétition et rentrer chez eux sans avoir à changer de pneus.
    Q Pour quelles disciplines du sport automobile le Gredge 07RS est-il conçu ?
    La Gredge 07RS est conçue pour une grande variété de disciplines de pilotage compétitives, telles que la course sur circuit, le contre-la-montre, les super lap battles, l'autocross, les courses de côte, le gymkhana, le rallye sur asphalte et les journées de roulage. Ses performances lui confèrent une polyvalence lui permettant d'exceller dans toutes ces disciplines.
    Q Quelles sont les tailles disponibles pour le Gredge 07RS ?
    Le pneu Gredge 07RS est disponible dans une gamme complète de 32 dimensions, allant de 15 à 20 pouces de diamètre. Sa largeur varie de 195 mm à 295 mm, couvrant les dimensions courantes en sport automobile, de 195/50ZR15 à 285/35ZR20, et assurant ainsi la compatibilité avec une large gamme de véhicules performants.
    Q Quel est l'indice d'usure de la bande de roulement du Gredge 07RS, et que signifie-t-il ?
    Le Gredge 07RS possède un indice d'usure de la bande de roulement de 240 AA A. Le « 240 » indique la durée de vie relative par rapport à un pneu de référence (des chiffres plus élevés durent plus longtemps, bien que pour un pneu de performance à composé R, cela reflète son composé optimisé pour la course), tandis que « AA » désigne le niveau de traction le plus élevé et « A » indique une bonne résistance à la température, reflétant son adéquation aux environnements de sport automobile à haute vitesse et à haute température.
    Q En quoi la structure renforcée des parois latérales améliore-t-elle les performances ?
    La structure renforcée des flancs du pneu Gredge 07RS est spécialement conçue pour résister aux forces latérales extrêmes générées en virage à haute vitesse. Elle améliore la stabilité en virage, la précision et le ressenti de la direction, et offre un freinage plus réactif sous fortes contraintes, procurant ainsi aux pilotes de compétition une confiance et un contrôle accrus à la limite.